Dekontaminacja lakieru - co to jest i jak ją wykonać?
Dekontaminacja - co to jest?
Dekontaminacja to proces polegający na oczyszczeniu powierzchni lakieru z zanieczyszczeń, których nie udało nam się usunąć podczas tradycyjnego mycia - ze smoły, osadów metalicznych, lotnej rdzy, kleju i zanieczyszczeń atmosferycznych. Zwykle proces ten przeprowadza się przed nałożeniem zabezpieczenia lakieru w postaci powłoki ceramicznej, czy tradycyjnego wosku lub przed planowaną pracą związaną z renowacją lakieru.
Jak poprawnie wykonać dekontaminację lakieru samochodowego?
Krok 1 - Mycie wstępne i osuszenie
Cały proces dekontaminacji rozpoczynamy od umycia pojazdu. W tym celu korzystamy z piany aktywnej, która zmiękcza brud, a następnie przechodzimy do mycia metodą “na dwa wiadra”. Po umyciu należy dokładnie osuszyć powierzchnię, ponieważ większość środków używanych w następnych krokach najlepiej działa na suchej powierzchni przez lepszą przyczepność do powierzchni.
Krok 2 - Usuwanie smoły oraz resztek kleju
Tych zanieczyszczeń znajdziemy zdecydowanie najwięcej na naszych samochodach, szczególnie w ich dolnych partiach drzwi, felgach oraz klapie bagażnika.
Do ich usunięcia z pomocą przychodzą nam preparaty typu Tar&Glue Remover. Produkt aplikujemy na powierzchnię lakieru i pozostawiamy na kilka minut. Po kilku chwilach zaczniemy zauważać jak preparat zaczyna rozpuszczać charakterystyczne czarne kropki, czyli pozostałości smoły i asfaltu. Jeśli zauważymy, że nie wszystkie zanieczyszczenia zostały usunięte możemy powtórzyć proces. Możemy również wspomóc się delikatną mikrofibrą działając punktowo na osady. Następnie spłukujemy samochód pod ciśnieniem w celu pozbycia się pozostałości preparatu.
Krok 3 - Usuwanie zanieczyszczeń metalicznych
Deironizacja, czyli usunięcie zanieczyszczeń metalicznych to kolejny etap procesu dekontaminacji. Są to najczęściej pozostałości pyłu z klocków samochodowych znajdujące się w największej ilości na felgach, jednak bardzo duża część z nich przedostaje się również na karoserię tworząc rudawe kropki. Do usunięcia tych osadów wykorzystujemy deironizery, które charakteryzują się efektem “krwawienia” po kontakcie z osadami metalicznymi. Proces aplikacji wygląda tak samo jak w przypadku kroku 2 - czyli usuwania smoły.
Krok 4 - Glinkowanie
Po wykonaniu powyższych 3 kroków lakier powinien być już całkowicie gładki w dotyku i czysty, jednak jeśli taki nie jest oznacza to, że nie udało nam się pozbyć wszystkich zanieczyszczeń z jego powierzchni i konieczne może okazać się glinkowanie.
Glinka to specjalna plastyczna masa, przy pomocy której usuwamy wszelkie zanieczyszczenia z powierzchni lakieru. Stosujemy ją na mokrym lakierze jednocześnie używając lubrykantu, który zapewnia poślizg podczas pracy. Należy pamiętać, że jeśli podczas wykonywania pracy glinka upadnie nam na ziemię - wyrzucamy ją, ponieważ może mieć ona na sobie piasek lub inne zanieczyszczenia, które porysują lakier.
I w ten oto sposób przeprowadziliśmy cały proces dekontaminacji, lakier jest już czysty i pozbawiony wszelkich zabrudzeń. Dekontaminacja to idealna baza do przeprowadzenia dalszych prac z lakierem - polerowania, aplikacji powłoki ceramicznej czy wosku.